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雅安股票配资 固特异轮胎Eagle F1 Asymmetric 6获行业认可，喜提三项殊荣
发布日期：2025-03-03 00:14 点击次数：91
在固特异轮胎中,拥有浓厚赛道基因的Eagle F1向来受到一些对轮胎性能要求比较高的用户青睐。在2024年,固特异更是推出了新一代的Eagle F1 Asymmetric 6(以下简称F1A6)新品,可以说是在高性能轮胎领域激起了不小的浪花。这款轮胎保持了家族惯有的良好操控性,并在此基础上进行了优化升级,尤其在静音性方面拥有格外突出的表现。凭借出色的综合实力,这款固特异轮胎受到了行业的好评。
固特异轮胎Eagle F1 Asymmetric 6,文武双全实力强
虽然非常期待F1A6的王者回归,但与F1A3的取向不同,F1A6不再是片面的“肌肉男”,反而朝着“文武双全”在改变。
首先是“武”,强悍得无可比拟的干地绕桩速度达到了71km/h,比全场第二的轮胎高出6km/h。不仅极限高,临近极限时缓缓道来和极有沟通感的回馈,给人久违的畅快淋漓。
然后是“文”,一款不怎么强调省油的轮胎(非电动汽车轮胎组),仅仅在胎壁上写着“Electric Drive Ready”,F1A6做出了平均166.17米的20-0km/h空挡滑行距离,全场第二,大有越俎代庖的意思。
而静音方面,它也表现优秀,车外60km/h的噪音与电动汽车组轮胎的平均水平相当,而车内60km/h的噪音值,在没有“静音棉”的前提下,只是高出不到2分贝。可见在胎面静音技术上,固特异保持强悍的传统。
各媒体点赞固特异轮胎Eagle F1 Asymmetric 6
孙俊龙(《大虫juno》抖音号主理人):“固特异Eagle F1给我的期待一直都是最高的,尤其在出弯之后的这个提速,它的“刨胎”是最小而且是最短的很不错的一个圈速。”
刘志峰(《蜗牛车志》试车手和车评人):“刚才我好好的感受了一下固特异Eagle F1A6系列的轮胎,这个轮胎实际上我今天的整个测试是很期待的,胎壁给我的支撑力度是OK的。而且在绝大部分情况下,它都没有响胎, 我觉得它响胎的时间点是比较晚的。在运动奔跑节奏当中,它的极限是来得比较晚,所以在整个体验的过程当中,我对它的信心还是比较OK。”
固特异F1A6实现了更立体更综合的自我进化,在保持原有强项之下,针对舒适和省油省电等新能源汽车的需求也做了整合提升,适合对运动性能有极致要求,但不希望家人吐槽又吵又费油的车主。F1A6因此获得轿车轮胎组最佳节能性能大奖、最佳干地操控大奖、最佳综合性能大奖。
从过去几代的固特异Eagle F1轮胎的表现来看,强大稳定的操控性一直是固特异该系列轮胎的优秀基因雅安股票配资,而F1A6的推出不仅在优化驾控表现的基础上,还在静音性、舒适度上进行了精准的改进,因此一上市就备受关注。凭借行业的高评价和用户的认可,相信F1A6这款固特异轮胎新品也可以继承家族的高人气,成为固特异旗下又一款经典畅销的轮胎产品。
